Oferta formativa

Campus-auto STANDARD y campus-auto PREMIUM

La estructura modular de nuestros cursos, basada en paquetes formativos monográficos, nos permite presentar, a docentes y alumnos, una completa oferta formativa desde la que abastecer los contenidos fijados en el currículo de ciclos formativos

Mantenimiento de vehículos híbridos y eléctricos

  • 4 módulos
  • 11 cursos

CFGM Electromecánica de vehículos

  • 7 módulos
  • 30 cursos

CFGS Automoción

  • 3 módulos
  • 43 cursos

    La disposición modular de los cursos facilita, además, la actualización de los contenidos o la incorporación de nuevos cursos.

    Está es la oferta formativa de campus-auto STANDARD/campus-auto PREMIUM:

    Fases de funcionamiento del sistema de distribución variable Valvetronic

    Mantenimiento en vehículos híbridos y eléctricos

    Seguridad en vehículo híbrido y eléctrico

    Seguridad en vehículos híbridos y eléctricos

    Sistemas de propulsión en vehículos híbridos y eléctricos

    Propulsión híbrida y eléctrica. Fundamentos

    Sistemas de propulsión eléctrica

    Sistemas de propulsión híbrida

    Sistemas de propulsión por pila de combustible

    Transmisión de fuerzas y gestión térmica

    Gestión térmica en VH y VE

    Tracción híbrida y eléctrica

    Sistemas de frenado en vehículos híbridos y eléctricos

    Sistemas eléctricos de alto voltaje, baterías y recarga

    Sistemas eléctricos de alta energía en vehículos automóviles

    Batería de alta tensión (REESS)

    Sistemas de recarga de alta tensión

    CFGM Electromecánica de vehículos

    Motores

    Motores térmicos

    Distribución

    Refrigeración motor

    Lubricación motor

    Sistemas auxiliares del motor

    Sistemas de encendido

    Inyección diésel

    Common rail

    Inyección indirecta de gasolina

    Inyección directa de gasolina

    Inyección GLP

    Antipolución diésel

    Antipolución gasolina

    Circuitos de fluidos. Suspensión y dirección

    Suspensión

    Dirección

    Neumáticos

    Sistemas de transmisión y frenado

    Sistemas de transmisión

    Mantenimiento de cajas de cambios automáticas

    Frenos

    Sistemas de carga y arranque

    Fundamentos de electricidad y electrónica

    Sistemas de arranque y carga

    Multímetro

    Osciloscopio

    Alternador reversible

    Circuitos eléctricos auxiliares del vehículo

    Circuitos eléctricos auxiliares

    Sistemas de interconexión en el automóvil

    Sensores y actuadores

    Sistemas de seguridad y confortabilidad

    Seguridad activa

    Seguridad pasiva

    Aire acondicionado

    Climatización

    CFGS Automoción

    Sistemas eléctricos y de seguridad y confortabilidad

    Fundamentos de electricidad y electrónica

    Sensores y actuadores

    Sistemas de interconexión en el automóvil

    Circuitos eléctricos auxiliares

    Sistemas de arranque y carga

    Seguridad activa

    Seguridad pasiva

    Multímetro

    Osciloscopio

    Aire acondicionado y gases fluorados

    Climatización

    Alternador reversible

    Sistemas ADAS: descripción y funcionamiento

    Sistema de tracción híbrida

    Sistemas ADAS: Comprobación y diagnosis

    Sistemas de transmisión de fuerzas y trenes de rodaje

    Sistemas de transmisión

    Mantenimiento de cajas de cambios automáticas

    Tracción Haldex

    Suspensión

    Dirección

    Frenos

    Neumáticos

    Transmisión automática DSG

    Diagnosis y reparación de cambios automáticos

    Volante bimasa

    Motores térmicos y sus sistemas auxiliares

    Motores y tecnología aplicada

    Distribución

    Desconexión de cilindros

    Sistemas de lubricación

    Sistemas de refrigeración

    Sistemas de encendido

    Inyección diésel

    Common rail

    Inyección indirecta de gasolina

    Inyección directa de gasolina

    GLP: Funcionamiento y reconversión

    Antipolución diésel

    Antipolución gasolina

    Sistemas de reducción NOx

    FAP. Descripción y funcionamiento

    FAP. Comprobación y diagnosis

    Análisis de 5 gases diésel

    Análisis de 4 gases en motores de explosión